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中欧班列年开行量有望超5000列 财政补贴或2020年退出

发布时间: 2018-11-27来源: 合肥产投集团阅读量:306

根据各地的最新数据统计,目前有中欧班列运营的城市中,成都、重庆和西安均突破1000列,再加上郑州、武汉、义乌等其他42个城市的开行量综合推算,截至今年年末全国中欧班列的年开行总量或将超过5000列,这比《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》提出的目标提前两年。

数量质量双突破

根据官方数据统计,截至201810月底,中欧班列累计开行已超过11000列,开行中欧班列的地方城市达到45座,目的地包括欧洲15个国家、亚洲11个国家,运送货物92万标准集装箱。地方上已经有三个城市的年开行量突破千列,除成都和重庆外,西安的“长安号”是最大黑马。

今年1月至10月,中欧班列(长安号)开行共计1036列,比2017年增长5.3倍;运送货物105.45万吨,是2017年的4.5倍;货值14.9亿美元,是2017年的7.8倍,从上述几方面观察,其增速均为全国所有中欧班列中的第一位。

以成都、重庆和西安为领跑者,再加上其他42个城市的中欧班列开行数量,预计截至2018年末将突破5000列,将提前两年完成《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》提出的目标。5000列代表的是数量的增长,也应该看到中欧班列在开行质量方面的突破。

《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》对于国内中欧班列的发展总体要求是:第一是中欧铁路运输通道基本完善,中欧班列枢纽节点基本建成,货运集聚效应初显;第二是中欧班列年开行5000列左右,回程班列运量明显提高,国际邮件业务常态化开展;第三是方便快捷、安全高效、绿色环保的全程物流服务平台基本建成,品牌影响力大幅提升;第四是通关便利化水平大幅提升,单一窗口模式基本实现全线覆盖。

从各地方的实践情况看,可以说中欧班列在这四个方面都取得了很好的成绩。除中欧班列的开行数量有望在今年提前完成目标外,如国际邮件业务、通关便利化水平方面都推进顺利。

以国际邮件业务为例,1120日,“中欧班列(郑州)运邮开行仪式”在郑州铁路口岸举行。这标志着全国进行运邮试点的城市已经达到4个,除郑州外,还包括重庆、东莞、义乌。

在通关便利化方面,中欧班列(成都)有效整合零散货源和班列资源,使中欧班列(成都)的重载率提升10%以上,开行成本降低8%,同时通过关检铁信息平台,实现了中欧班列铁路信息和海关信息点对点互联互通,切实提高班列通关效率。通过缩小海关监管单元、创新中欧班列运营组织模式,以及实现海关和铁路部门的信息共享后,中欧班列(成都)的通过便利化进一步提升。

市场化运营成熟度是关键

据悉,2020年国内将全面取消地方财政对中欧班列的补贴,进行全市场化的运营。这意味着,未来两年是中欧班列的关键时期:谁能拥有更多的货源,谁有可能在市场化的竞争中占据主动权。

现在全国各地方的中欧班列公司,都在探索通过铁路运输更多的商品类型,其目的在于这能提高市场规模。

以中欧班列(重庆)为例,其主要货物品类,从最初的笔电产品、汽车零部件、通讯设备等,逐步拓展到了化工品、食品、冷链、医药及医药器械等,数据显示,目前重庆以外地区的货源占比逾60%,而中欧班列(西安)宣布其外地货源占比达到了80%

新疆维吾尔自治区的阿拉山口市也有意发展中欧班列,不过其更看重的是2020年后的市场环境,该市通过与顺丰速运的合作,利用后者在全国的货源组织能力进行揽货,一旦取消全面财政补贴,很多中欧班列公司将不再具备运价优势,这正是阿拉山口市追赶超越的机会。

对于中欧班列未来的运营,国家发改委提出了五方面要求:一是坚持稳中求进,优化开行布局;二是找准目标定位,补齐发展短板;三是坚持市场运作,优化运营环境;四是加强沟通协作,促进利益融合;五是创新服务模式,保障安全运营。在这其中,坚持市场运作是核心要求。市场化运营水平,是未来取消政府补贴后,地方中欧班列公司能否继续稳定开行的关键。

除对接国内的货源外,部分中欧班列运营城市,开始考虑做国际货源的中转站。

最早进行这一方面探索的是重庆,目前重庆正在推动转口贸易的发展,如通过中欧班列(重庆)与国际陆海贸易新通道的接驳,实现欧亚间通过重庆的转口贸易,目前已分别开展两次将越南产的韩国LG的电子产品通过陆海新通道和中欧班列联动测试,抵达波兰和德国;以及比利时产的烟叶至日本的转口贸易测试。

西安近期也正计划以“海铁联运”的方式,将日本的部分货物通过中欧班列(长安号)运送至欧洲。预计首列测试班列将在12月底前开通,具体货源由日方组织,西安方面则负责实际的运行工作。

中欧班列是聚集资源、形成物流枢纽的推动力,但在多个地方年开行量突破1000列后,应该更加注重开行的质量,而非一味追求数量。在未来竞争中,各地应在实现需求的驱动下,推动班列向高质量发展,从单一的通道经济,向带动综合产业布局与产业链的延伸方面扩展。

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